Hallo an alle Rallye - Interessierte.
Hier könnt ihr
täglich die Neuigkeiten rund um die Tuareg-Rallye erlesen und
miterleben. Uli und Torsten werden wieder an dieser Rallye in Marokko
teilnehmen.
Die ersten und gleichzeitig aufregendsten Vorbereitungen für die
Turareg-Rallye 2010 sind gestartet. Uli ist schwer am "schrauben" und
die Transportkisten stehen bereits im Wohnzimmer zum Bestücken bereit.
Ab Rallyestart am 13.03.2010 werde ich gern wieder täglich berichten,
wie es Uli und Torsten und den Mitstreitern in Marokko ergeht. Ich
freue mich schon auf Euer Interesse und bis dahin viele Bikergrüße von
MaikeHallo an alle Rallye - Interessierte.
Die ersten und gleichzeitig aufregendsten Vorbereitungen für die
Turareg-Rallye 2010 sind gestartet. Uli ist schwer am "schrauben" und
die Transportkisten stehen bereits im Wohnzimmer zum Bestücken bereit.
Ab Rallyestart am 13.03.2010 werde ich gern wieder täglich berichten,
wie es Uli und Torsten und den Mitstreitern in Marokko ergeht. Ich
freue mich schon auf Euer Interesse und bis dahin viele Bikergrüße von
Maike
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.
02. März 2010
Hallo an alle Rallye - Interessierte.
Hier könnt ihr täglich die Neuigkeiten rund um die Tuareg-Rallye erlesen und miterleben. Uli und Torsten werden wieder an dieser Rallye in Marokko teilnehmen.
Die ersten und gleichzeitig aufregendsten Vorbereitungen für die Turareg-Rallye 2010 sind gestartet. Uli ist schwer am "schrauben" und die Transportkisten stehen bereits im Wohnzimmer zum Bestücken bereit. Ab Rallyestart am 13.03.2010 werde ich gern wieder täglich berichten, wie es Uli und Torsten und den Mitstreitern in Marokko ergeht. Ich freue mich schon auf Euer Interesse und bis dahin viele Bikergrüße von Maike
Hier noch ein wichtiger Tipp
http://www.lkw-allrad.de/
auf dieser Seite könnt Ihr den "Besenwagen" auf der Rallye verfolgen. Der Truck hat ein Spot-Gps an Bord und übermittelt ständig seinen Standort. Ist ziemlich spannend und die Seite läßt sich sehr gut vergrößern! Viel Spaß
Endlich ist die Rallye gestartet. Die Einreiseformalitäten auf der Fähre haben dann doch noch bis um 01.30 Uhr nachts gedauert. Somit gab es diese Nacht nicht sehr viel Schlaf. Heute Morgen gegen 07.30 Uhr war der gesamte Rallyetross planmäßig von Bord. Jetzt wurde endlich die Rallye gestartet. Zu bewältigen die Strecke Nado-Nissor ca. 420 km.
Hier noch einige Infos zur Rallye:
Die Rallye ist besser besucht als die Dakar-Rallye - jedenfalls aus Sicht der Mopedfahrer. Es sind Heute 152 Motorräder in Profi-Klasse gestartet. Bei den Amateuren waren es 34. Autos waren gesamt 30 am Start. Das Teilnehmerfeld besteht aus vielen Nationen: Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Schweden, Rumänien, Teschechei, Slovenien, Belgien, Australien, Litauen, Spanien, Polen, Niederlande und Namibia.
Nachtrag zur gestrigen Etappe. Leider stehen immer noch kein Ergebnisse auf der Tuareg Seite und Uli hat auch noch keine Plazierungen nennen können. Bisher wurden alle Motorradfahrer die sich Strafzeiten eingehandelt haben auf Platz 101 geführt. Jedenfalls ging es unseren Wüstenrennern so. Auf Facebook berichtete Uwe Eisenmann, das gestern die erste Speziale wohl sehr lang und schwierig zu fahren war. Es mussten wohl einige Fahrzeuge geborgen werden. Zum Glück sind aber wohl alle heil ans Ziel gelangt.
Soeben 19.30Uhr rief Uli an. Startzeit war um 11:30 Uhr mit den Mopedfahren, die auch auf dem 101. Platz gewertet wurden. Zum Teil musste die Strecke verändert werden, da einige Abschnitte durch Überschwemmungen nicht befahrbar waren. (Kann ich mir sehr gut vorstellen, da ich mir selbst bei einem Endurourlaub in Marokko (bei viel viel Regen) einen "Eindruck" verschaffen durfte. Hier haben die vergangenen Regentage wohl noch ihr Unwesen getrieben. Die Wegstrecke hatte es in sich, sehr grobe Schotterpisten und die ersten Tiefsandpassagen bei Mersouga. Endlich in der Wüste angekommen! Kurz vor der Zielankunft hatte Ulis Adventure etwas zuviel Durst, aber er ist noch rechtzeitig angekommen. Die Streckenlänge betrug ca. 480 km und unsere Jungs haben ordentlich Gas gegen, damit alle Wertungspunkte erreicht werden konnten. Sie hatten wieder sehr viel Fahrspaß und schienen mir rechtschaffend erledigt. Nun wird aber erstmal das Moped versorgt und dann gibt es etwas zu essen. Gegen 21.00 Uhr wird es eine Fahrerbesprechung geben, vielleicht erfahre ich ja danach die Platzierungen!?
... Gestern wurden einige Rallyeteilnehmer, so auch Uli und Torsten, Zeugen davon, wie ein Rallyearzt arbeiten muss.. ein Rallyeteilnehmer wurde auf seinem quasi Schlafplatz am Finger genäht, tja nur die "Harten" kommen in die Wüste. Scheinbar hat sich wohl auch gestern noch ein Teilnehmer das Bein gebrochen. Ich drücke allen Teilnehmern die Daumen, dass sie ohne Verletzungen und mit viel viel Fahrspaß die Rallye genießen können!
Die morgige Etappe steht ganz im Zeichen der Dünen. Es wird wohl einen Rundkurs um Mersouga und den Erg Chebi geben!
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.
Gestern sind die letzten Teilnehmer spät ins Ziel gekommen.
Die
letzten Teilnehmer sind gestern erst gegen 24.00 Uhr ins Ziel gelangt
und somit haben wir immer noch keine Wertung vorliegen. Ich hoffe Uli
kann mir heute genaueres übermitteln. Meditech hat folgendes Bild von
dem heutigen Tag veröffentlicht, da kann man nur neidisch werden!
Wüste und Sonne, die besten Fahrbedingungen!!!
Uli und Torsten sind am heutigen Tag um ca. 16.30 Uhr ins Fahrerlager gerollt. Die Etappe fing mit extremen "Weichsand" an und zur Krönung waren steile Ergs und Singeltrails im Hinterland zu fahren. Uli und Torsten wurden dabei auch mal vom Motorrad geworfen, Uli z.B. bei einer Steilabfahrt. Er sagte der Stunt war nicht von schlechten Eltern, er tätigte einen zirkusreifen Salto über den Lenker des Mopeds. Zu Schaden gekommen ist keiner von beiden, zum Glück. Der Fahrspaß war unbegreiflich schön und auch sehr herausfordernd. Es reichte aber leider heute für die beiden aus zeitlichen Gründen nicht aus, die extra Speziale für die Motorradprofis zu fahren, da sie zu spät am Kontrollpunkt waren. Momentan werden die Mopeds versorgt - ein wenig geschraubt, gestreichelt und sicherlich mal wieder über die richtige Übersetzung gesprochen. Uli wollte evtl. etwas an seiner Übersetzung verändert, ein wenig verkürzen! Klar und dann wird er morgen ganz frei nach seinem Moto "Gas ist rechts" noch etwas schneller unterwegs sein. Zur Zeit genießen die Teilnehmer natürlich auch das super Wetter und die tollen Wüstentage und Nächte. Wer mal dort war, weiß die Wüste macht süchtig (mich selbst. eingeschlossen) Nach der Fahrerbesprechung (21:00 uhr) werde ich evtl. noch etwas über die Wertungen erfahren.
Morgen steht ein weiterer Rundkurs an, die sogenannte "Königsetappe". Hier gilt es für die Profi bzw. Amteurwertung verschiedenen Anzahlen an Runden um den Erg Chebbi zu absolvieren.
Am Freitag wird es dann wohl das "Dünenrace" geben, hier werden die höchsten Dünen erklommen!
Endlich hat das Warten ein Ende! Auf der Tuareg hompage wurden die ersten Wertungslisten veröffentlich und die Wegstreckenbeschreibungen ebenfalls. Für Uli und Torsten sah es bisher wie folgt aus:
Tag 1 Starterfeld von 151 Motorradprofis
Uli Tageswertung Platz 101 Gesamtwertung= Platz 98
Torsten " Platz 101 " Platz 98
Tag 2 Starterfeld von 150 Motorradprofis
Uli Tageswertung Platz 46 Gesamtwertung nach 2 Tagen Platz 110
Torsten " Platz 47 " Platz 111
Uli übermittelte, dass es am 06.06.2010 eine Zusammenfassung der Tuareg Rallye im Fernsehen geben wird. DSF wird wohl eine Reportage bringen- Uhrzeit bzw. Sendezeit ist leider bisher unbekannt. So werde ich dann wohl zu diesem Zeitpunkt mal genauer auf das Programmheft schauen.
Nun wurde die letzte Etappe in Marokko gestartet. Jetzt verabschiedet sich der Rallyetross aus Marokko
Auch dieser Tag hatte mal wieder eine Überraschung parat. Es hat Starkregen gegeben und die letzte Speziale wurde für die Fahrzeuge gesperrt, da die Wegstrecke duch die Wassermassen nicht mehr befahrbar waren. Trotzdem war die Strecke nach Nador gut zu bewätligen und nun stehen die Fahrzeuge wieder vor der Fähre und warten auf die Verladung.
Wertung Tag 5 Dünnenrace
Uli Tageswertung Platz 97 Gesamtwertung Platz 86
Torsten " Platz 98 Gesamtwertung Platz 87
Wertung Tag 6 Merzouga - Missor
Uli Tageswertung Platz 74 Gesamtwertung Platz 83
Torsten " Platz 75 Gesamtwertung Platz 84
Morgen steht dann noch eine kleine Navigationsetappe in Spanien auf dem Rallyeplan!
Gerade habe ich eine SMS von Torsten erhalten. Die Wertung für den 7 Rallyetag wurde bekannt gemacht.
Torsten Tageswertung Platz 57 Gesamtwertung 82
Uli " Platz 58 Gesamtwertung 83
Die Ergebnisse werden von Tag zu Tag besser, aber nun ist die Rallye leider bald vorbei.
Heute steht ja nur noch eine kurze Speziale an und dann wird die Siegerehrung beganngen.
Uli rief soeben an um mir die Endplazierungen zu nenen.
Uli letzter Rallyetag Platz 32 Endplatzierung 81
Torsten letzter Rallyetag Platz 33 Endplatzierung 82
Somit werden die beiden und der gesamte Rallyetross nun eine bestimmt feucht fröhliche "Fete" begehen. Ich bin wahnsinnig stolz und werde mir jetzt auch ein "Schlückchen" genehmigen.
Herzliche Grüße an Euch von
Maike
Hier könnt ihr täglich die Neuigkeiten rund um die Tuareg-Rallye erlesen und miterleben. Uli und Torsten werden wieder an dieser Rallye in Marokko teilnehmen.
Die
ersten und gleichzeitig aufregendsten Vorbereitungen für die
Turareg-Rallye 2010 sind gestartet. Uli ist schwer am "schrauben" und
die Transportkisten stehen bereits im Wohnzimmer zum Bestücken bereit.
Ab Rallyestart am 13.03.2010 werde ich gern wieder täglich berichten,
wie es Uli und Torsten und den Mitstreitern in Marokko ergeht. Ich
freue mich schon auf Euer Interesse und bis dahin viele Bikergrüße von
Maike
Hallo an alle Rallye - Interessierte.Die ersten und gleichzeitig aufregendsten Vorbereitungen für die Turareg-Rallye 2010 sind gestartet. Uli ist schwer am "schrauben" und die Transportkisten stehen bereits im Wohnzimmer zum Bestücken bereit. Ab Rallyestart am 13.03.2010 werde ich gern wieder täglich berichten, wie es Uli und Torsten und den Mitstreitern in Marokko ergeht. Ich freue mich schon auf Euer Interesse und bis dahin viele Bikergrüße von Maike
10. März 2010
Nun soll am Donnerstag die Abreise starten, die Kisten sind gepackt und die Motorräder stehen zur Verladung bereit.....
Nun soll am Donnerstag die Abreise starten. Uli ist kräftig am Packen und es stellen sich immer mehr interessante Fragen. Welcher Auspuff soll ans Motorrad und wieviel Hosen soll ich mitnehmen? Mit anderen Worten, die Aufregung steigt und das Gefühl etwas vergessen zu haben, kennen wir alle sehr genau. Die Werkzeugkiste wird immer voller und schwerer schließlich geht es hier nicht zum Badeurlaub, sondern zur "größten" Rallye auf afrikanischem Boden. Wir Frauen soll ja angeblich beim Packen etwas schwierig sein ;-) .... ich kann mal wieder bestätigen, die Männer sind auch nicht sehr viel besser. Uli wird mit der Startnr. 40 und Torsten mit der Startnr. 38 auf die Etappen geschickt. Laut Meldeliste sind in der Motorradprofi-Wertung bisher 146 Motorradfahrer/innen am Start. Ich werde Euch weiter auf dem Laufenden halten. Herzliche Grüße an alle Rallyefans und vielen Dank für die schon zahlreichen Grüße und "Daumendrücker"
Nun soll am Donnerstag die Abreise starten. Uli ist kräftig am Packen und es stellen sich immer mehr interessante Fragen. Welcher Auspuff soll ans Motorrad und wieviel Hosen soll ich mitnehmen? Mit anderen Worten, die Aufregung steigt und das Gefühl etwas vergessen zu haben, kennen wir alle sehr genau. Die Werkzeugkiste wird immer voller und schwerer schließlich geht es hier nicht zum Badeurlaub, sondern zur "größten" Rallye auf afrikanischem Boden. Wir Frauen soll ja angeblich beim Packen etwas schwierig sein ;-) .... ich kann mal wieder bestätigen, die Männer sind auch nicht sehr viel besser. Uli wird mit der Startnr. 40 und Torsten mit der Startnr. 38 auf die Etappen geschickt. Laut Meldeliste sind in der Motorradprofi-Wertung bisher 146 Motorradfahrer/innen am Start. Ich werde Euch weiter auf dem Laufenden halten. Herzliche Grüße an alle Rallyefans und vielen Dank für die schon zahlreichen Grüße und "Daumendrücker"
11. März 2010
Heute am Donnerstag 11.03.2010 sind Uli und Torsten gestartet....
Uli
und Torsten sind seit heute um ca. 11.30 Uhr unterwegs und werden wohl
so weit wie möglich fahren. Die Zwischenübernachtung ist geplant, aber
wo es die beiden hinführt weiß noch keiner so genau. Morgen Abend wollen
die beiden gern in Mojacar/Spanien ankommen, um am Samstag noch eine
Probefahrt zu tätigen und die Motorradklamotten entsprechend für die
Rallye vorzubereiten.
12. März 2010
Die Fahrt funktionierte bisher reibungslos...
Am gestrigen Abend gegen 23.30 wurde ein Zwischenstopp eingelegt. Uli und Torsten hielten ihre wohlverdiente Nachtruhe in einem Hotel in der Nähe von Lyon.
Die Wetterlage in Frankreich hat sich entspannt und endlich ist kein Schnee mehr in Sicht. Die Fahrt hat bis dahin gut funktioniert, allerdings waren unterwegs nochmals Schneefälle zu verzeichnen.
In Lyon waren die Temperaturen zwar nicht hoch, so um die 9 Grad, aber kein Schnee mehr weit und breit.
Heute morgen gegen 8.30 Uhr ging dann die Fahrt in Richtung Mojacar weiter....
Ich habe gerade (20.30 Uhr) die telefonische Nachricht erhalten, dass Uli und Torsten wohlbehalten in Mojacar angekommen sind. Morgen wollen die beiden auschlafen und die Gegend auf dem Moped unsicher machen. Die Aufregung steigt jetzt natürlich und im Hotel wurden schon einige Rallyeteilnehmen gesichtet. Der Organisator Rainer Authenriet hat Uli und Torsten bereits begrüßt und im laufe der Nacht und des nächsten Tages werden noch mehr Teilnehmen im Hotel erwartet. Dann heißt es für die Teilnehmer die Transportkisten nochmals zu checken, die Fahrzeuge abzustimmen und evtl. restliche "Schrauberarbeiten" zu tätigen, bevor es am Sonntag zur Fähre nach Almeria geht.
Am gestrigen Abend gegen 23.30 wurde ein Zwischenstopp eingelegt. Uli und Torsten hielten ihre wohlverdiente Nachtruhe in einem Hotel in der Nähe von Lyon.
Die Wetterlage in Frankreich hat sich entspannt und endlich ist kein Schnee mehr in Sicht. Die Fahrt hat bis dahin gut funktioniert, allerdings waren unterwegs nochmals Schneefälle zu verzeichnen.
In Lyon waren die Temperaturen zwar nicht hoch, so um die 9 Grad, aber kein Schnee mehr weit und breit.
Heute morgen gegen 8.30 Uhr ging dann die Fahrt in Richtung Mojacar weiter....
Ich habe gerade (20.30 Uhr) die telefonische Nachricht erhalten, dass Uli und Torsten wohlbehalten in Mojacar angekommen sind. Morgen wollen die beiden auschlafen und die Gegend auf dem Moped unsicher machen. Die Aufregung steigt jetzt natürlich und im Hotel wurden schon einige Rallyeteilnehmen gesichtet. Der Organisator Rainer Authenriet hat Uli und Torsten bereits begrüßt und im laufe der Nacht und des nächsten Tages werden noch mehr Teilnehmen im Hotel erwartet. Dann heißt es für die Teilnehmer die Transportkisten nochmals zu checken, die Fahrzeuge abzustimmen und evtl. restliche "Schrauberarbeiten" zu tätigen, bevor es am Sonntag zur Fähre nach Almeria geht.
13. März 2010
Der "Ruhetag" wurde selbstverständlich sinnvoll genutzt...
Nach einer ruhigen Nacht sind Uli und Torsten heute zu einer Testfahrt aufgebrochen. Bis auf eine kleinere "Schrauberarbeit" an Ulis Motorrad, da hier ein Ölverlust zu verzeichnen war, ist jetzt alles Rallyetauglich!
Soeben haben die beiden die Transportkisten bei der Organisation abgegeben, damit diese auf die Servicetrucks verladen werden können. Nun kann die Rallye starten!
Morgen setzt sich der Rallyetross in Richtung Almeria/Hafen in Bewegung. Uli und Torsten wollen gegen 11.00 Uhr starten, damit sie ca. um 13.00 Uhr dort eintreffen. Dann geht es direkt zur technischen Abnahme und ins Hafenvorfeld um auf die Fährverladung zu warten.
Die Wetterlage gestaltet sich positiv und auch für Sonntag ist zumindestens Trockenheit angesagt. Somit ist evtl. gewährleistet trocken nach Almeria zu gelangen. Termperaturen liegen bei ca. 10-14 Grad.
Nach einer ruhigen Nacht sind Uli und Torsten heute zu einer Testfahrt aufgebrochen. Bis auf eine kleinere "Schrauberarbeit" an Ulis Motorrad, da hier ein Ölverlust zu verzeichnen war, ist jetzt alles Rallyetauglich!
Soeben haben die beiden die Transportkisten bei der Organisation abgegeben, damit diese auf die Servicetrucks verladen werden können. Nun kann die Rallye starten!
Morgen setzt sich der Rallyetross in Richtung Almeria/Hafen in Bewegung. Uli und Torsten wollen gegen 11.00 Uhr starten, damit sie ca. um 13.00 Uhr dort eintreffen. Dann geht es direkt zur technischen Abnahme und ins Hafenvorfeld um auf die Fährverladung zu warten.
Die Wetterlage gestaltet sich positiv und auch für Sonntag ist zumindestens Trockenheit angesagt. Somit ist evtl. gewährleistet trocken nach Almeria zu gelangen. Termperaturen liegen bei ca. 10-14 Grad.
14. März 2010
Die technische Abnahme ist erledigt...
Nachdem die technische Abnahme und die Papierabnahme erfolgt war. Ging es nach langer Wartezeit auf die Fähre. Ich habe soeben mit Uli telefoniert, nun stehen die beide in der Fähre bei der Papierabnahme an. Hier muss man wie üblich die Einreiseformulare ausfüllen und leider oft sehr lange warten bis die Warteschlange ein Ende hat. Die Uhrzeit ist jetzt 22.30 Uhr und gegen 23.00 Uhr wird die Fähre planmäßig ablegen. Die Überfahrtszeit beträgt ca. 8 Std. und dann beginnt endlich die erste Rallyeetappe! Das Roadbook wurde bereits ausgehändigt und beträgt wohl morgen ca. 420 km.
Hier eine kleine Etappenübersicht :
Montag: Nador - Missor
Dienstag: Missor - Mersouga
Mittwoch: Rundkurs Mersouga
Donnerstag: Rundkurs Mersouga
Freitag: Rundkurs Mersouga (mit Königsetappe?)
Samstag: Mersouga - Missor
Sonntag: Missor - Nador (Fährüberfahrt nach Spanien)
Montag: kurze Navigationsetappe in Spanien und Zieleinlauf und Siegerehrung im Hotel Marina Playa in Mojacar
nähere Angaben, Streckenbeschaffenheiten und Kilometerangaben werde ich immer täglich bekannt geben. Anbei eine Übersichtskarte von Marokko.
Nachdem die technische Abnahme und die Papierabnahme erfolgt war. Ging es nach langer Wartezeit auf die Fähre. Ich habe soeben mit Uli telefoniert, nun stehen die beide in der Fähre bei der Papierabnahme an. Hier muss man wie üblich die Einreiseformulare ausfüllen und leider oft sehr lange warten bis die Warteschlange ein Ende hat. Die Uhrzeit ist jetzt 22.30 Uhr und gegen 23.00 Uhr wird die Fähre planmäßig ablegen. Die Überfahrtszeit beträgt ca. 8 Std. und dann beginnt endlich die erste Rallyeetappe! Das Roadbook wurde bereits ausgehändigt und beträgt wohl morgen ca. 420 km.
14. März 2010
Am Montag startet die erste Etappe in Nador..Hier eine kleine Etappenübersicht :
Montag: Nador - Missor
Dienstag: Missor - Mersouga
Mittwoch: Rundkurs Mersouga
Donnerstag: Rundkurs Mersouga
Freitag: Rundkurs Mersouga (mit Königsetappe?)
Samstag: Mersouga - Missor
Sonntag: Missor - Nador (Fährüberfahrt nach Spanien)
Montag: kurze Navigationsetappe in Spanien und Zieleinlauf und Siegerehrung im Hotel Marina Playa in Mojacar
nähere Angaben, Streckenbeschaffenheiten und Kilometerangaben werde ich immer täglich bekannt geben. Anbei eine Übersichtskarte von Marokko.
14. März 2010
Die Aufregung ist nun da...
Soeben habe ich mit Uli telefoniert. Die Badelatschen werden nun abgelegt und die ständigen "Schuhe" angelegt. Die Endurostiefel stehen bereit und gleich soll die Fahrt zum Hafen nach Almeria starten. Im Kopfe gehen die beiden Rallyehasen gerade nochmals ihre Transportkisten durch, frei nach dem Moto "was haben wir eigentlich alles vergessen?". Die beiden haben sicherlich kaum etwas vergessen, aber es mag an der Nervösität liegen, dass man dieses dann immer vermutet. In Spanien zeigt sich das Wetter von seiner besten Seite- strahlend blauer Himmel.
Soeben habe ich mit Uli telefoniert. Die Badelatschen werden nun abgelegt und die ständigen "Schuhe" angelegt. Die Endurostiefel stehen bereit und gleich soll die Fahrt zum Hafen nach Almeria starten. Im Kopfe gehen die beiden Rallyehasen gerade nochmals ihre Transportkisten durch, frei nach dem Moto "was haben wir eigentlich alles vergessen?". Die beiden haben sicherlich kaum etwas vergessen, aber es mag an der Nervösität liegen, dass man dieses dann immer vermutet. In Spanien zeigt sich das Wetter von seiner besten Seite- strahlend blauer Himmel.
15. März 2010
Die erste Etappe ist gelaufen - hatte es aber schon in sich...
Gerade rief Uli an, die erste Etappe ist beendet. Gesamtfahrlänge waren es ca. 430 km. Bis zum ersten Kontrollpunkt ging es über recht schwere und enge "Eselspfade" Den zweiten Kontrollpunkt mussten Uli und Torsten leider aus zeitgründen "links" liegen lassen, der Einstieg in die Prüfung war nicht so ganz leicht zu meistern und leider erreichten die beiden somit den Kontrollpunkt etwas zu spät. Uli berichtete von einigen Navigationsproblemen und von Schwierigkeiten auf sehr engen Strecken die Mopeds zu wenden. "Tja-- wir sind ja auch nicht auf einem "Kindergeburtstag". Den dritten Kontrollpunkt wollten die beiden von der Straßenstrecke aus erreichen, aber leider war hier die Zeit auch nicht aufzuholen und sie kamen auch hier nicht in die Wertung. Der vierte Kontrollpunkt sollte dann aber das ersehente "Pünktchen" bringen, nur leider wurde diese Etappe gesperrt, da hier die Strecken nicht befahrbar waren. . Aus Sicherheitsgründen wurde der vierte Kontrollpunkt gestrichen. Uli und Torsten machen es also spannend - Morgen wollen die beiden dann auf Aufholjagd gehen!!! Schließlich war dies der erste Wertungstag und lieber langsam anfangen und sich steigern, als zuviel zu riskieren. Die beiden klangen sehr positiv, weil die Offroadpassagen sehr viel Spaß gemacht haben und einige Herausforderungen geboten haben und die Wetterbedingungen sehr gut waren.
Wertunglisten bzw. Plazierungen liegen bisher leider nicht vor. Sobald ich etwas erfahre melde ich mich selbstverständlich. (21.20 Uhr)
Morgen führt die Rallye von Missor nach Mersouga ca. 400 - 450 km
Gerade rief Uli an, die erste Etappe ist beendet. Gesamtfahrlänge waren es ca. 430 km. Bis zum ersten Kontrollpunkt ging es über recht schwere und enge "Eselspfade" Den zweiten Kontrollpunkt mussten Uli und Torsten leider aus zeitgründen "links" liegen lassen, der Einstieg in die Prüfung war nicht so ganz leicht zu meistern und leider erreichten die beiden somit den Kontrollpunkt etwas zu spät. Uli berichtete von einigen Navigationsproblemen und von Schwierigkeiten auf sehr engen Strecken die Mopeds zu wenden. "Tja-- wir sind ja auch nicht auf einem "Kindergeburtstag". Den dritten Kontrollpunkt wollten die beiden von der Straßenstrecke aus erreichen, aber leider war hier die Zeit auch nicht aufzuholen und sie kamen auch hier nicht in die Wertung. Der vierte Kontrollpunkt sollte dann aber das ersehente "Pünktchen" bringen, nur leider wurde diese Etappe gesperrt, da hier die Strecken nicht befahrbar waren. . Aus Sicherheitsgründen wurde der vierte Kontrollpunkt gestrichen. Uli und Torsten machen es also spannend - Morgen wollen die beiden dann auf Aufholjagd gehen!!! Schließlich war dies der erste Wertungstag und lieber langsam anfangen und sich steigern, als zuviel zu riskieren. Die beiden klangen sehr positiv, weil die Offroadpassagen sehr viel Spaß gemacht haben und einige Herausforderungen geboten haben und die Wetterbedingungen sehr gut waren.
Wertunglisten bzw. Plazierungen liegen bisher leider nicht vor. Sobald ich etwas erfahre melde ich mich selbstverständlich. (21.20 Uhr)
Morgen führt die Rallye von Missor nach Mersouga ca. 400 - 450 km
15. März 2010
Die Einreiseformulare auf der Fähre sorgten für Wartezeit...Hier noch ein wichtiger Tipp
http://www.lkw-allrad.de/
auf dieser Seite könnt Ihr den "Besenwagen" auf der Rallye verfolgen. Der Truck hat ein Spot-Gps an Bord und übermittelt ständig seinen Standort. Ist ziemlich spannend und die Seite läßt sich sehr gut vergrößern! Viel Spaß
Endlich ist die Rallye gestartet. Die Einreiseformalitäten auf der Fähre haben dann doch noch bis um 01.30 Uhr nachts gedauert. Somit gab es diese Nacht nicht sehr viel Schlaf. Heute Morgen gegen 07.30 Uhr war der gesamte Rallyetross planmäßig von Bord. Jetzt wurde endlich die Rallye gestartet. Zu bewältigen die Strecke Nado-Nissor ca. 420 km.
Hier noch einige Infos zur Rallye:
Die Rallye ist besser besucht als die Dakar-Rallye - jedenfalls aus Sicht der Mopedfahrer. Es sind Heute 152 Motorräder in Profi-Klasse gestartet. Bei den Amateuren waren es 34. Autos waren gesamt 30 am Start. Das Teilnehmerfeld besteht aus vielen Nationen: Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Schweden, Rumänien, Teschechei, Slovenien, Belgien, Australien, Litauen, Spanien, Polen, Niederlande und Namibia.
16. März 2010
Es gab um 21.00 Uhr eine Fahrerbesprechung.
Uli rief nach der Fahrerbesprechung um 21.00 Uhr an. Leider sind noch nicht alle Teilnehmer an dem heutigen Etappenziel angekommen. Insgesamt 8 Teilnehmer sind noch unterwegs, die Orga hat also noch alle Hände voll zu tun. Bisher ist auch die Spritversorgung für Morgen noch nicht geklärt, da auch hier noch ein Fahrzeug auf der Strecke unterwegs ist. Momentan ist kein Sprit vor Ort, aber die Teilnehmer und Orga sind guter Dinge! Drei der noch acht vermissten Teilnehmer sind wohl sogar noch etwas weiter von dem Etappenziel entfernt, aber die Orga steht mit ihnen in telefonischer Verbindung. Die Rallye ist wie in jedem Jahr wieder extrem spannend! Somit liegen selbstverständlich jetzt keine Wertungslisten vor, es ist erstmal wichtiger alle ins Ziel zu bekommen.
Uli und Torsten sind zu recht stolz, dass sie heute so gut "durchgekommen" sind.
Morgen gibt es einen Rundkurs um Mersouga und drei verschiedenen Erg`s. Das heißt ca. 220 km "Sandkiste" und Dünen befahren.
Uli rief nach der Fahrerbesprechung um 21.00 Uhr an. Leider sind noch nicht alle Teilnehmer an dem heutigen Etappenziel angekommen. Insgesamt 8 Teilnehmer sind noch unterwegs, die Orga hat also noch alle Hände voll zu tun. Bisher ist auch die Spritversorgung für Morgen noch nicht geklärt, da auch hier noch ein Fahrzeug auf der Strecke unterwegs ist. Momentan ist kein Sprit vor Ort, aber die Teilnehmer und Orga sind guter Dinge! Drei der noch acht vermissten Teilnehmer sind wohl sogar noch etwas weiter von dem Etappenziel entfernt, aber die Orga steht mit ihnen in telefonischer Verbindung. Die Rallye ist wie in jedem Jahr wieder extrem spannend! Somit liegen selbstverständlich jetzt keine Wertungslisten vor, es ist erstmal wichtiger alle ins Ziel zu bekommen.
Uli und Torsten sind zu recht stolz, dass sie heute so gut "durchgekommen" sind.
Morgen gibt es einen Rundkurs um Mersouga und drei verschiedenen Erg`s. Das heißt ca. 220 km "Sandkiste" und Dünen befahren.
16. März 2010
Dienstag die zweite Etappe führte von Missor nach MerzougaNachtrag zur gestrigen Etappe. Leider stehen immer noch kein Ergebnisse auf der Tuareg Seite und Uli hat auch noch keine Plazierungen nennen können. Bisher wurden alle Motorradfahrer die sich Strafzeiten eingehandelt haben auf Platz 101 geführt. Jedenfalls ging es unseren Wüstenrennern so. Auf Facebook berichtete Uwe Eisenmann, das gestern die erste Speziale wohl sehr lang und schwierig zu fahren war. Es mussten wohl einige Fahrzeuge geborgen werden. Zum Glück sind aber wohl alle heil ans Ziel gelangt.
Soeben 19.30Uhr rief Uli an. Startzeit war um 11:30 Uhr mit den Mopedfahren, die auch auf dem 101. Platz gewertet wurden. Zum Teil musste die Strecke verändert werden, da einige Abschnitte durch Überschwemmungen nicht befahrbar waren. (Kann ich mir sehr gut vorstellen, da ich mir selbst bei einem Endurourlaub in Marokko (bei viel viel Regen) einen "Eindruck" verschaffen durfte. Hier haben die vergangenen Regentage wohl noch ihr Unwesen getrieben. Die Wegstrecke hatte es in sich, sehr grobe Schotterpisten und die ersten Tiefsandpassagen bei Mersouga. Endlich in der Wüste angekommen! Kurz vor der Zielankunft hatte Ulis Adventure etwas zuviel Durst, aber er ist noch rechtzeitig angekommen. Die Streckenlänge betrug ca. 480 km und unsere Jungs haben ordentlich Gas gegen, damit alle Wertungspunkte erreicht werden konnten. Sie hatten wieder sehr viel Fahrspaß und schienen mir rechtschaffend erledigt. Nun wird aber erstmal das Moped versorgt und dann gibt es etwas zu essen. Gegen 21.00 Uhr wird es eine Fahrerbesprechung geben, vielleicht erfahre ich ja danach die Platzierungen!?
... Gestern wurden einige Rallyeteilnehmer, so auch Uli und Torsten, Zeugen davon, wie ein Rallyearzt arbeiten muss.. ein Rallyeteilnehmer wurde auf seinem quasi Schlafplatz am Finger genäht, tja nur die "Harten" kommen in die Wüste. Scheinbar hat sich wohl auch gestern noch ein Teilnehmer das Bein gebrochen. Ich drücke allen Teilnehmern die Daumen, dass sie ohne Verletzungen und mit viel viel Fahrspaß die Rallye genießen können!
Die morgige Etappe steht ganz im Zeichen der Dünen. Es wird wohl einen Rundkurs um Mersouga und den Erg Chebi geben!
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.
17. März 2010
Gestern sind die letzten Teilnehmer spät ins Ziel gekommen.
Die
letzten Teilnehmer sind gestern erst gegen 24.00 Uhr ins Ziel gelangt
und somit haben wir immer noch keine Wertung vorliegen. Ich hoffe Uli
kann mir heute genaueres übermitteln. Meditech hat folgendes Bild von
dem heutigen Tag veröffentlicht, da kann man nur neidisch werden! Wüste und Sonne, die besten Fahrbedingungen!!!Uli und Torsten sind am heutigen Tag um ca. 16.30 Uhr ins Fahrerlager gerollt. Die Etappe fing mit extremen "Weichsand" an und zur Krönung waren steile Ergs und Singeltrails im Hinterland zu fahren. Uli und Torsten wurden dabei auch mal vom Motorrad geworfen, Uli z.B. bei einer Steilabfahrt. Er sagte der Stunt war nicht von schlechten Eltern, er tätigte einen zirkusreifen Salto über den Lenker des Mopeds. Zu Schaden gekommen ist keiner von beiden, zum Glück. Der Fahrspaß war unbegreiflich schön und auch sehr herausfordernd. Es reichte aber leider heute für die beiden aus zeitlichen Gründen nicht aus, die extra Speziale für die Motorradprofis zu fahren, da sie zu spät am Kontrollpunkt waren. Momentan werden die Mopeds versorgt - ein wenig geschraubt, gestreichelt und sicherlich mal wieder über die richtige Übersetzung gesprochen. Uli wollte evtl. etwas an seiner Übersetzung verändert, ein wenig verkürzen! Klar und dann wird er morgen ganz frei nach seinem Moto "Gas ist rechts" noch etwas schneller unterwegs sein. Zur Zeit genießen die Teilnehmer natürlich auch das super Wetter und die tollen Wüstentage und Nächte. Wer mal dort war, weiß die Wüste macht süchtig (mich selbst. eingeschlossen) Nach der Fahrerbesprechung (21:00 uhr) werde ich evtl. noch etwas über die Wertungen erfahren.
Morgen steht ein weiterer Rundkurs an, die sogenannte "Königsetappe". Hier gilt es für die Profi bzw. Amteurwertung verschiedenen Anzahlen an Runden um den Erg Chebbi zu absolvieren.
Am Freitag wird es dann wohl das "Dünenrace" geben, hier werden die höchsten Dünen erklommen!
17. März 2010
Gestern war die Orga selbst (Rainer Autenrieth) erst um 02.00 Uhr morgens im Camp...
Da
gestern sogar das Orgafahrzeug mit Rainer Authenrieth (Organisator)
erst am frühen Morgen (02.00 Uhr) im Camp eingetroffen war, ist es in
diesem Jahr mit der Wertung alles sehr verzögert. Uli war in der
gestrigen Tageswertung auf Platz 44 und Torsten auf Platz 45.
In der Gesamtwertung der Profi-Klasse lagen die beiden auf Platz 110
und 111. Genauere Angaben liegen leider nicht vor und der heutige Tag
war leider noch nicht gewertet.
Morgen gibt es dann viel Sand Sand Sand Sand.....
Per Massenstart geht es ab in die Wüste.
Es gilt auf der Königsetappe rund um den Erg Chebbi ca. 200 km zu
bewältigen. Der Sand ist momentan sehr trocken und weich und fordert den
Jungs wohl so richtig "Hochleistung" ab.
Die Dünen sehen sooo schön und harmlos
aus....... Ein Foto kann weder die Höhe noch die Beschaffenheit
hergegen. Hier kann man schon jede Menge Spaß haben aber sich auch sehr
gut einbuddeln. Dies ist ein Foto des Erg Chebbis!
18. März 2010
Die Dünen sind hoch und weich...
Am heutigen Tag stand die "Königsetappe" auf dem Rallyeplan. Maximal 4 Runden konnten in diesem Rundkurs gefahren werden. Uli und Torsten haben es auf anstrengende und atemberaubende schöne 2 Runden gebracht und waren gegen 15.20 Uhr im Camp. Laut Uli hat Torsten (genau wie ich von Höhenangste geplagt) seine persönlichen Höhenrekorde im Dünenfahren gebrochen. Die Dünen war zum Teil sehr hoch und von extremen Weichsand geprägt. Die beiden absolvierten eine Strecke von ca. 120 km in der "Sandkiste" Heute galt es auch mehr nach GPS als nach Roadbook zur fahren, um die entsprechenden CP zu erreichen. Die Mopeds haben bei der Belastung ordentlich Sprit geschluckt, die Adventure z.B. hat bei den heftigen Dünenpassagen ca. 13 l Sprit auf 60 km verbraucht!!!! Nun können wir uns die "Arbeit" vielleicht ein bisschen vorstellen. Die Wetterbedingungen sind einmalig schön und der Spaßfaktor überwiegt hier ganz klar.
Morgen steht das berühmt berüchtigte "Dünenrace" an. Hier geht es auf zur "Hausdüne" und diese muss möglichst erklommen werden. Selbstverständlich sind auch Navigatonsetappen dabei, die ja auch immer so ihre Tücken aufweisen können.
Soeben rief Uli an, es liegen noch ein paar Wertungen vor und es gab die Mitteilung, dass die Etappe heute wohl wirklich den ein oder anderen Fahrer etwas überfordert hat. 25 Teilnehmer mussten auf der "Königsetappe" abgeborgen werden und ins Camp begleitet bzw. gebracht werden. Voraussichtlich hat der ein oder andere die Wüste unterschätzt - das bisschen Sand! Somit war die Entscheidung unseres "Wüstenteams" nach 2 Runden ins Camp zu fahren mit Sicherheit die Richtige. Hier nun der Nachtrag:
Tag 3 Motorradfahrer Profi am Start 147)
Uli Platz 86 Gesamtwertung Platz 97
Torsten Platz 86 Gesamtwertung Platz 98
Am heutigen Tag stand die "Königsetappe" auf dem Rallyeplan. Maximal 4 Runden konnten in diesem Rundkurs gefahren werden. Uli und Torsten haben es auf anstrengende und atemberaubende schöne 2 Runden gebracht und waren gegen 15.20 Uhr im Camp. Laut Uli hat Torsten (genau wie ich von Höhenangste geplagt) seine persönlichen Höhenrekorde im Dünenfahren gebrochen. Die Dünen war zum Teil sehr hoch und von extremen Weichsand geprägt. Die beiden absolvierten eine Strecke von ca. 120 km in der "Sandkiste" Heute galt es auch mehr nach GPS als nach Roadbook zur fahren, um die entsprechenden CP zu erreichen. Die Mopeds haben bei der Belastung ordentlich Sprit geschluckt, die Adventure z.B. hat bei den heftigen Dünenpassagen ca. 13 l Sprit auf 60 km verbraucht!!!! Nun können wir uns die "Arbeit" vielleicht ein bisschen vorstellen. Die Wetterbedingungen sind einmalig schön und der Spaßfaktor überwiegt hier ganz klar.
Morgen steht das berühmt berüchtigte "Dünenrace" an. Hier geht es auf zur "Hausdüne" und diese muss möglichst erklommen werden. Selbstverständlich sind auch Navigatonsetappen dabei, die ja auch immer so ihre Tücken aufweisen können.
18. März 2010
Uli und Torsten haben noch ein paar Wertungen bekommen..Soeben rief Uli an, es liegen noch ein paar Wertungen vor und es gab die Mitteilung, dass die Etappe heute wohl wirklich den ein oder anderen Fahrer etwas überfordert hat. 25 Teilnehmer mussten auf der "Königsetappe" abgeborgen werden und ins Camp begleitet bzw. gebracht werden. Voraussichtlich hat der ein oder andere die Wüste unterschätzt - das bisschen Sand! Somit war die Entscheidung unseres "Wüstenteams" nach 2 Runden ins Camp zu fahren mit Sicherheit die Richtige. Hier nun der Nachtrag:
Tag 3 Motorradfahrer Profi am Start 147)
Uli Platz 86 Gesamtwertung Platz 97
Torsten Platz 86 Gesamtwertung Platz 98
18. März 2010
Auf der Tuareg homepage wurde die ersten Listen veröffentlicht...Endlich hat das Warten ein Ende! Auf der Tuareg hompage wurden die ersten Wertungslisten veröffentlich und die Wegstreckenbeschreibungen ebenfalls. Für Uli und Torsten sah es bisher wie folgt aus:
Tag 1 Starterfeld von 151 Motorradprofis
Uli Tageswertung Platz 101 Gesamtwertung= Platz 98
Torsten " Platz 101 " Platz 98
Tag 2 Starterfeld von 150 Motorradprofis
Uli Tageswertung Platz 46 Gesamtwertung nach 2 Tagen Platz 110
Torsten " Platz 47 " Platz 111
19. März 2010
Die höchste Düne im Erg Chebbi sollte erklommen werden..
Uli und Torsten sind heute gegen 14.00 Uhr ins Camp gefahren, die beiden haben stolze 3 Runden im Dünenrace bestritten und waren körperlich völlig erledigt. Die Runden liefen sehr gut, allerdings wird der Sand immer zerfahrener und weicher und das macht die Sache wirklich nicht leichter. Bei dem Versuch die Hausdüne zu erklettern ist Uli mit seinem schweren Moped bis zur Hälfte gekommen, Torsten ein paar Meter weiter!!! Heute waren unsere "Wüstensöhne" besonders stolz, da sie im letzten Jahr nur eine Runde im Dünenrace geschafft haben.
Wertungen liegen wie immer noch nicht vor....
Nun ist der Tross wieder am Klamotten packen und die Vorbereitung werden getroffen, um am Samstag wieder in Richtung Missor aufzubrechen. Die Strecke wird nicht einfach werden, da hier der ein oder andere Bergpass zu befahren ist und diese oft so ihre Tücken haben. Hier wird sehr viel Navigation und Fahrgeschick erforderlich sein. Uli meint, dass dies wohl einer der härtesten Rallyetage werden könnte. Da sind wir mal gespannt....
Ich werde am Samstag keine "live" Berichterstattung erteilen können, da ich aus beruflichen Gründen erst am Sonntagabend wieder zu Hause bin. Somit werde ich am Sonntag von beiden Rallyetagen berichten.
Uli und Torsten sind heute gegen 14.00 Uhr ins Camp gefahren, die beiden haben stolze 3 Runden im Dünenrace bestritten und waren körperlich völlig erledigt. Die Runden liefen sehr gut, allerdings wird der Sand immer zerfahrener und weicher und das macht die Sache wirklich nicht leichter. Bei dem Versuch die Hausdüne zu erklettern ist Uli mit seinem schweren Moped bis zur Hälfte gekommen, Torsten ein paar Meter weiter!!! Heute waren unsere "Wüstensöhne" besonders stolz, da sie im letzten Jahr nur eine Runde im Dünenrace geschafft haben.
Wertungen liegen wie immer noch nicht vor....
Nun ist der Tross wieder am Klamotten packen und die Vorbereitung werden getroffen, um am Samstag wieder in Richtung Missor aufzubrechen. Die Strecke wird nicht einfach werden, da hier der ein oder andere Bergpass zu befahren ist und diese oft so ihre Tücken haben. Hier wird sehr viel Navigation und Fahrgeschick erforderlich sein. Uli meint, dass dies wohl einer der härtesten Rallyetage werden könnte. Da sind wir mal gespannt....
Ich werde am Samstag keine "live" Berichterstattung erteilen können, da ich aus beruflichen Gründen erst am Sonntagabend wieder zu Hause bin. Somit werde ich am Sonntag von beiden Rallyetagen berichten.
19. März 2010
Es wird einen Rallyebericht geben..Uli übermittelte, dass es am 06.06.2010 eine Zusammenfassung der Tuareg Rallye im Fernsehen geben wird. DSF wird wohl eine Reportage bringen- Uhrzeit bzw. Sendezeit ist leider bisher unbekannt. So werde ich dann wohl zu diesem Zeitpunkt mal genauer auf das Programmheft schauen.
19. März 2010
Der Rallyetross setzt sich wieder in Bewegung..
Nun war das extreme "Sandspielen" vorbei und die Wegstrecke führte die Fahrer über extrem schwere Offroadpassagen und über sehr enge Pässe im Atlasgebirge. Die Fahrstrecke betrug ca. 400 km und bei Uli und Torsten lief der Tag super ab! Die Navigation machte den beiden sehr viel Spaß und sie konnten die Wegstrecken mit Fahrspaß und viel Geschick meistern. Der Stolz aus Ulis Stimme war nicht zu überhören--- und das mit Recht!
Hier noch ein Nachtrag zum Rallyetag 3 Rundkurs Mersouga
Uli Tageswertung Platz 86 Gesamtwertung 97
Torsten " Platz 87 Gesamtwertung 98
Tag 4 "Königsetappe"
Uli Tageswertung Platz 64 Gesamtwertung 83
Torsten " Platz 64 Gesamtwertung 84
Momentan sind immer noch über 140 Motorradfaher in der Profi-Klasse am Start.!
Nun war das extreme "Sandspielen" vorbei und die Wegstrecke führte die Fahrer über extrem schwere Offroadpassagen und über sehr enge Pässe im Atlasgebirge. Die Fahrstrecke betrug ca. 400 km und bei Uli und Torsten lief der Tag super ab! Die Navigation machte den beiden sehr viel Spaß und sie konnten die Wegstrecken mit Fahrspaß und viel Geschick meistern. Der Stolz aus Ulis Stimme war nicht zu überhören--- und das mit Recht!
Hier noch ein Nachtrag zum Rallyetag 3 Rundkurs Mersouga
Uli Tageswertung Platz 86 Gesamtwertung 97
Torsten " Platz 87 Gesamtwertung 98
Tag 4 "Königsetappe"
Uli Tageswertung Platz 64 Gesamtwertung 83
Torsten " Platz 64 Gesamtwertung 84
Momentan sind immer noch über 140 Motorradfaher in der Profi-Klasse am Start.!
19. März 2010
Die letzte schwierige Etappe in Marokko stand an. Nun wurde die letzte Etappe in Marokko gestartet. Jetzt verabschiedet sich der Rallyetross aus Marokko
Auch dieser Tag hatte mal wieder eine Überraschung parat. Es hat Starkregen gegeben und die letzte Speziale wurde für die Fahrzeuge gesperrt, da die Wegstrecke duch die Wassermassen nicht mehr befahrbar waren. Trotzdem war die Strecke nach Nador gut zu bewätligen und nun stehen die Fahrzeuge wieder vor der Fähre und warten auf die Verladung.
Wertung Tag 5 Dünnenrace
Uli Tageswertung Platz 97 Gesamtwertung Platz 86
Torsten " Platz 98 Gesamtwertung Platz 87
Wertung Tag 6 Merzouga - Missor
Uli Tageswertung Platz 74 Gesamtwertung Platz 83
Torsten " Platz 75 Gesamtwertung Platz 84
Morgen steht dann noch eine kleine Navigationsetappe in Spanien auf dem Rallyeplan!
22. März 2010
Torsten hat gerade die Wertung gesimst...Gerade habe ich eine SMS von Torsten erhalten. Die Wertung für den 7 Rallyetag wurde bekannt gemacht.
Torsten Tageswertung Platz 57 Gesamtwertung 82
Uli " Platz 58 Gesamtwertung 83
Die Ergebnisse werden von Tag zu Tag besser, aber nun ist die Rallye leider bald vorbei.
Heute steht ja nur noch eine kurze Speziale an und dann wird die Siegerehrung beganngen.
22. März 2010
Uli und Torsten werden jetzt feiern...Uli rief soeben an um mir die Endplazierungen zu nenen.
Uli letzter Rallyetag Platz 32 Endplatzierung 81
Torsten letzter Rallyetag Platz 33 Endplatzierung 82
Somit werden die beiden und der gesamte Rallyetross nun eine bestimmt feucht fröhliche "Fete" begehen. Ich bin wahnsinnig stolz und werde mir jetzt auch ein "Schlückchen" genehmigen.
Herzliche Grüße an Euch von
Maike
