Tuareg-Rallye 2011 vom 27.03.2011 - 04.04.2011
06. Februar 2011
Nach der Rallye ist vor der Rallye!!!
Tuareg-Rallye 2011
vom 27.03.2011 - 04.04.2011
Uli und Torsten haben sich wieder zur Rallye gemeldet und ich werde wieder so gut es irgendwie möglich ist eine Berichterstattung zur Verfügung stellen. Ich hoffe, ihr seid alle wieder mit Begeisterung dabei und unsere "Helden" fahren wieder gesund und munter in die Zieletappe....
Bis bald Eure Maike
Tuareg-Rallye 2011
vom 27.03.2011 - 04.04.2011
Uli und Torsten haben sich wieder zur Rallye gemeldet und ich werde wieder so gut es irgendwie möglich ist eine Berichterstattung zur Verfügung stellen. Ich hoffe, ihr seid alle wieder mit Begeisterung dabei und unsere "Helden" fahren wieder gesund und munter in die Zieletappe....
Bis bald Eure Maike
48 days
Until start of the Tuareg Rallye
Until start of the Tuareg Rallye
13. März 2011
...nun ist es bald soweit die Rallye startet in 13 Tagen...Das Werkzeug wird gepackt die Mopeds sind in Vorbereitung und die Planung für die Abreise
aus Deutschland nimmt Form an. In 13 Tagen wird die Tuareg Rallye 2011 starten und ich
werde wieder über die Tagesetappen einen kleinen Bericht und Überblick schreiben.
Auf der homepage der Tuareg-Rallye www.tuareg-rallye.com sind bereits die Tracks auf einem Link zu betrachten:
www.tuareg-rallye.com/track.pdf
Ferner ist dort auch eine Rallye-Teilnehmer-Liste veröffentlicht:
www.tuareg-rallye.com/entrys.pdf
Ich wünsche Euch vorab schon mal viel Spaß beim Nachlesen. Uli wird nun die nächsten Tage packen
und viele Dinge vorbereiten und ich werde Euch auf dem Laufenden halten.
Herzliche Grüße
Maike
13. März 2011
Uli und Torsten sind auf dem Weg nach Spanien.
Abreise ist erfolgt:
...jetzt geht es los. Uli und Torsten haben sich auf die Reise gemacht, heute um ca. 10.30 Uhr
ging die Reise los. Das Abreisewetter war fabelhaft und die Stimmung super aber doch schon auf das Abenteuer gespannt. In aller Kürze wurden nochmals die "Packstücke" besprochen und dann alles für komplett befunden. Heute soll die Reise möglichst bis Frankreich zu einer Zwischenübernachtung andauern. Ich werde wieder wie in den letzten Jahren per Telefonate auf dem Laufenden gehalten und werde entsprechende Berichte und Neuigkeiten veröffentlichen. Ich wünsche unseren "Wüstensöhnen" ein gute Anreise zum Rallyetross.
Die Startnummern für den Rallyeverlauf liegen bereits vor: Uli wird mit der Nr. 73 und Torsten mir der Nr. 74 an den Start gehen.
Bis bald
Eure Maike
Nach einer geruhsamen Nacht im Hotel ging es auf zu einer Probefahrt. Torsten war so lieb und hat mir Fotos via Handy geschickt. Somit können wir sehen: Wetter klasse, Mopeds fit, Männer sehr gut gelaunt. Jetzt kann die Rallye starten:
Abreise ist erfolgt:
...jetzt geht es los. Uli und Torsten haben sich auf die Reise gemacht, heute um ca. 10.30 Uhr
ging die Reise los. Das Abreisewetter war fabelhaft und die Stimmung super aber doch schon auf das Abenteuer gespannt. In aller Kürze wurden nochmals die "Packstücke" besprochen und dann alles für komplett befunden. Heute soll die Reise möglichst bis Frankreich zu einer Zwischenübernachtung andauern. Ich werde wieder wie in den letzten Jahren per Telefonate auf dem Laufenden gehalten und werde entsprechende Berichte und Neuigkeiten veröffentlichen. Ich wünsche unseren "Wüstensöhnen" ein gute Anreise zum Rallyetross.
Die Startnummern für den Rallyeverlauf liegen bereits vor: Uli wird mit der Nr. 73 und Torsten mir der Nr. 74 an den Start gehen.
Bis bald
Eure Maike
13. März 2011
Der Rallyetross versammelt sich in Mojacar im Hotel Marina Playa.
Uli und Torsten sind bis auf eine kleine Autobahnpanne gut vorangekommen. Zu der Panne gibt es bis auf ein breites Grinsen nicht viel zu berichten, da ihnen ca 20 m vor einer Tankstellte der Sprit im Buss leer gegangen ist. Finde ich persönlich sehr lustig, da solche Dinge ja angeblich "nur" Frauen passieren ;-). Der Schaden war aber schnell behoben und die Zwischenentappe war dann Nachts um 0.30 Uhr in Orange/Frankreich in einen Etap-Hotel.
Am Freitag waren dann nur noch 1.100 km bis Mojacar zu bewältigen.
In Spanien angekommen im Hotel Marina Playa trifft sich der Rallyetross. Hier gilt es die"alten" Hasen der Rallye zu begrüssen, den Neulingen ein wenig Respekt einzuflösen und viele Gespräche zu führen. Der Samstag soll dann für "Einstellfahrten" und restliche Schrauberarbeiten genutzt werden.
Uli und Torsten sind bis auf eine kleine Autobahnpanne gut vorangekommen. Zu der Panne gibt es bis auf ein breites Grinsen nicht viel zu berichten, da ihnen ca 20 m vor einer Tankstellte der Sprit im Buss leer gegangen ist. Finde ich persönlich sehr lustig, da solche Dinge ja angeblich "nur" Frauen passieren ;-). Der Schaden war aber schnell behoben und die Zwischenentappe war dann Nachts um 0.30 Uhr in Orange/Frankreich in einen Etap-Hotel.
Am Freitag waren dann nur noch 1.100 km bis Mojacar zu bewältigen.
In Spanien angekommen im Hotel Marina Playa trifft sich der Rallyetross. Hier gilt es die"alten" Hasen der Rallye zu begrüssen, den Neulingen ein wenig Respekt einzuflösen und viele Gespräche zu führen. Der Samstag soll dann für "Einstellfahrten" und restliche Schrauberarbeiten genutzt werden.
13. März 2011
Der "fast" Ruhetag wird technisch genutzt.Nach einer geruhsamen Nacht im Hotel ging es auf zu einer Probefahrt. Torsten war so lieb und hat mir Fotos via Handy geschickt. Somit können wir sehen: Wetter klasse, Mopeds fit, Männer sehr gut gelaunt. Jetzt kann die Rallye starten:
13. März 2011
Der Rallyetross versammelt sich im Hafenvorfeld Almeria.
Gestern wurden die "Kisten" gepackt und beim Serviceteam abgegeben. Die Fahrer haben nun nur noch ihre Rallyebekleidung und ihre Rucksäcke auf dem Motorrad zu "tragen".
Heute gegen 10.30 Uhr (unserer Ortszeit) hat sich der Rallyetross an die Fähre begeben. In der Zeit zwischen 12.00 Uhr und 14.OO Uhr wurde dort die Rallye "begonnen." Es hieß die technische Abnahme zu überstehen und die Rallyepapiere in Empfang zu nehmen. Das erste Roadbook wurde ausgehändigt und geklebt. Soeben hat mich Uli angerufen Rallyeuhrzeit 20.48 Uhr unsere Ortszeit 21.48 Uhr, um mir mittzuteilen, dass jetzt die unmittelbare Ablegezeit der Fähre anbrechen soll. Die Verladung der Fahrzeuge ist bald abgeschlossen und dann beginnt endlich die Überfahrt nach Marokko (Nador).
Morgen gilt es dann die erste Etappe in Marokko zu bestreiten : Nador nach Missor
Ich drücke allen Rallyeteilnehmen feste die Daumen!!!
Gestern wurden die "Kisten" gepackt und beim Serviceteam abgegeben. Die Fahrer haben nun nur noch ihre Rallyebekleidung und ihre Rucksäcke auf dem Motorrad zu "tragen".
Heute gegen 10.30 Uhr (unserer Ortszeit) hat sich der Rallyetross an die Fähre begeben. In der Zeit zwischen 12.00 Uhr und 14.OO Uhr wurde dort die Rallye "begonnen." Es hieß die technische Abnahme zu überstehen und die Rallyepapiere in Empfang zu nehmen. Das erste Roadbook wurde ausgehändigt und geklebt. Soeben hat mich Uli angerufen Rallyeuhrzeit 20.48 Uhr unsere Ortszeit 21.48 Uhr, um mir mittzuteilen, dass jetzt die unmittelbare Ablegezeit der Fähre anbrechen soll. Die Verladung der Fahrzeuge ist bald abgeschlossen und dann beginnt endlich die Überfahrt nach Marokko (Nador).
Morgen gilt es dann die erste Etappe in Marokko zu bestreiten : Nador nach Missor
Ich drücke allen Rallyeteilnehmen feste die Daumen!!!
13. März 2011
endlich geht es richtig los...
Endlich Marokko unter den Rädern. Die Fährüberfahrt war entspannt und ruhig, Uli und Torsten hatten dank Marion Meyer auch keine größere Wartezeiten auf der Fähre, da Marion den beiden das Einchecken auf der Fähre sehr erleichtert hat. Sie stand schon ziemlich weit vorn in der Schlange und hat die Papier von Uli + Torsten entgegen genommen. Das nenne ich doch mal wieder Frauenpower. Ich hoffe doch, dass kostet die Jungs ein gepflegtes Bierchen!!
Tag 1 Nador Missor
390 km angesetzte Fahrzeit 8 - 10 Stunden zum Camp in Missor
Das Highlight auf dieser Etappe ist ein enger Enduropfad mit schwieriger Navigation.
Uli hat mich gegen 19.00 Uhr sehr zufrieden angerufen. Der erste Rallyetag lief vorbildlich für Uli und Torsten. Ohne größere Schwierigkeiten sind die beiden im ersten Camp - Missor angekommen. Der Enduro-Eselpfad war gut zu befahren und bis auf einen kleinen Navigationsfehler gab es keine weiteren Zwischenfälle - (so soll es gerne bleiben)-. Das Camp war noch ziemlich leer, weil noch viele Teilnehmer unterwegs waren. Somit liegen natürlich noch keine Ergebnisse vor. Diese werde ich dann am Dienstag veröffentlichen.
Endlich Marokko unter den Rädern. Die Fährüberfahrt war entspannt und ruhig, Uli und Torsten hatten dank Marion Meyer auch keine größere Wartezeiten auf der Fähre, da Marion den beiden das Einchecken auf der Fähre sehr erleichtert hat. Sie stand schon ziemlich weit vorn in der Schlange und hat die Papier von Uli + Torsten entgegen genommen. Das nenne ich doch mal wieder Frauenpower. Ich hoffe doch, dass kostet die Jungs ein gepflegtes Bierchen!!
Tag 1 Nador Missor
390 km angesetzte Fahrzeit 8 - 10 Stunden zum Camp in Missor
Das Highlight auf dieser Etappe ist ein enger Enduropfad mit schwieriger Navigation.
Uli hat mich gegen 19.00 Uhr sehr zufrieden angerufen. Der erste Rallyetag lief vorbildlich für Uli und Torsten. Ohne größere Schwierigkeiten sind die beiden im ersten Camp - Missor angekommen. Der Enduro-Eselpfad war gut zu befahren und bis auf einen kleinen Navigationsfehler gab es keine weiteren Zwischenfälle - (so soll es gerne bleiben)-. Das Camp war noch ziemlich leer, weil noch viele Teilnehmer unterwegs waren. Somit liegen natürlich noch keine Ergebnisse vor. Diese werde ich dann am Dienstag veröffentlichen.
13. März 2011
Platzierung vom 28.03.2011 / Uli = Platz 81 Torsten= Platz
80 Gesamtfahrzeit für Tag 1= 8 Std.
57 Min
2. Etappe Missor- Mersouga 340 km
Day2 Missor Mersouga
340 km 8-10h
Camp: Mersouga
Highlights
die ersten Dünen werden befahren
Diese Tagesetappe führt die Rallyeteilnehmer am Hohen Atlas vorbei, und endet in der Dünenlandschaft von Mersouga.
Uli hat sich wieder gegen 19.00 Uhr unserer Ortszeit gemeldet und konnte wieder eine erfolgreiche Etappe vermelden. Heute war es eine sehr anstrengende Tour und vor allem war das Gelände extrem steinig. Kurz nachdem Uli und Torsten nach einer Speziale wieder ins Rennen geschickt wurden, fanden sie ca. 3- 5 km weiter entfernt einen italienischen Motorradfahrer auf, der nach einem Sturz ziemlich verwirrt schien. Kurzerhand nahmen die beiden ihn mit seinem Moped in die Mitte und geleiteten ihn zu dem Checkpoint zurück. Das nenne ich wahres Endurofahren - jederzeit hilfsbereit unterwegs zu sein!! Uli und Torsten konnten dann mit neuer Startzeit wieder in die Speziale einsteigen. Die weiteren Etappen verliefen dann recht gut, bis Ulis Sprit drohte zur Neige zu gehen, aber er hat es dann doch schließlich noch bis ins Camp geschafft. Die letzte Strecke ca. 5 - 6 km waren dann schon in der "Sankiste". Das heißt es wurden die ersten Dünenkämme bewungen. Das Wetter war fabelhaft bis sehr warm ;-) ca. 30 Grad sollen es sein. Für sportliche Aktivitäten bestimmt sehr schweißtreibend aber immer noch viel viel besser als Dauerregen. Für die nächsten Tage bleibt der Rallyetross jetzt in Mersouga und hier wird es viele Strecken zu "erfahren" geben. Das Dünengebiet rund um den Erg Chebbi wird die Rallyefahrer entsprechend fordern. Ich freue mich schon auf die nächsten Berichterstattungen. Bis dann.... liebe Grüße Maike
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.
Königsetappe
Rallyetag 3 250 km
Tag 3 Königsetappe für die Profis gilt es 250 km in den Dünen, Dünen, Dünen.--- zu fahren. Die Amateure müssen eine Strecke von 120 km bewältigen. Die Zeitvorgabe ist 9 - 10 Stunden.
Amateur 120 km
Uli hat sich heute etwas früher gemeldet, so gegen 18.00 Uhr unserer Ortszeit um mir zu berichten, dass die Etappen zwar sehr gut gelaufen sind und die beiden gut in der Zeitspanne unterwegs waren, aber die Hitze hatte es in sich... Auf die letzte Etappe ca. 18 -20 km haben die beiden dann verzichtet bzw. haben aus vernünftigen Gründen abgebrochen. Die Wärme wurde in den Dünen unerträglich, die Sichtbedingungen durch Sonne und Sand immer schwieriger und die Mopeds wurden gefühlt immer schwerer und der Sand immer weicher. Somit haben sich Uli + Torsten für die Sicherheit und gegen das extrem Risiko entschieden und sind ins Camp gefahren. Beide sind wohl auf und wollten sich jetzt nach ein Erholungsphase ans "Schrauben" begeben. Die Stimmung ist also immer noch super und mal sehen, was der nächste Tag so zu bieten an hat--es bleibt spannend!
2. Etappe Missor- Mersouga 340 km
Day2 Missor Mersouga
340 km 8-10h
Camp: Mersouga
Highlights
die ersten Dünen werden befahren
Diese Tagesetappe führt die Rallyeteilnehmer am Hohen Atlas vorbei, und endet in der Dünenlandschaft von Mersouga.
Uli hat sich wieder gegen 19.00 Uhr unserer Ortszeit gemeldet und konnte wieder eine erfolgreiche Etappe vermelden. Heute war es eine sehr anstrengende Tour und vor allem war das Gelände extrem steinig. Kurz nachdem Uli und Torsten nach einer Speziale wieder ins Rennen geschickt wurden, fanden sie ca. 3- 5 km weiter entfernt einen italienischen Motorradfahrer auf, der nach einem Sturz ziemlich verwirrt schien. Kurzerhand nahmen die beiden ihn mit seinem Moped in die Mitte und geleiteten ihn zu dem Checkpoint zurück. Das nenne ich wahres Endurofahren - jederzeit hilfsbereit unterwegs zu sein!! Uli und Torsten konnten dann mit neuer Startzeit wieder in die Speziale einsteigen. Die weiteren Etappen verliefen dann recht gut, bis Ulis Sprit drohte zur Neige zu gehen, aber er hat es dann doch schließlich noch bis ins Camp geschafft. Die letzte Strecke ca. 5 - 6 km waren dann schon in der "Sankiste". Das heißt es wurden die ersten Dünenkämme bewungen. Das Wetter war fabelhaft bis sehr warm ;-) ca. 30 Grad sollen es sein. Für sportliche Aktivitäten bestimmt sehr schweißtreibend aber immer noch viel viel besser als Dauerregen. Für die nächsten Tage bleibt der Rallyetross jetzt in Mersouga und hier wird es viele Strecken zu "erfahren" geben. Das Dünengebiet rund um den Erg Chebbi wird die Rallyefahrer entsprechend fordern. Ich freue mich schon auf die nächsten Berichterstattungen. Bis dann.... liebe Grüße Maike
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.
13. März 2011
Platzierung in der Gesamtwertung Stand 29.03.2011 Uli = 54,
Torsten= 55, Gesamtfahrzeit für den Tag 2 = 7Std. 58
Min. Tagesauswertung für den 29.03.2011 Uli= Platz 50 und Torsten = 51Königsetappe
Rallyetag 3 250 km
Tag 3 Königsetappe für die Profis gilt es 250 km in den Dünen, Dünen, Dünen.--- zu fahren. Die Amateure müssen eine Strecke von 120 km bewältigen. Die Zeitvorgabe ist 9 - 10 Stunden.
Amateur 120 km
Uli hat sich heute etwas früher gemeldet, so gegen 18.00 Uhr unserer Ortszeit um mir zu berichten, dass die Etappen zwar sehr gut gelaufen sind und die beiden gut in der Zeitspanne unterwegs waren, aber die Hitze hatte es in sich... Auf die letzte Etappe ca. 18 -20 km haben die beiden dann verzichtet bzw. haben aus vernünftigen Gründen abgebrochen. Die Wärme wurde in den Dünen unerträglich, die Sichtbedingungen durch Sonne und Sand immer schwieriger und die Mopeds wurden gefühlt immer schwerer und der Sand immer weicher. Somit haben sich Uli + Torsten für die Sicherheit und gegen das extrem Risiko entschieden und sind ins Camp gefahren. Beide sind wohl auf und wollten sich jetzt nach ein Erholungsphase ans "Schrauben" begeben. Die Stimmung ist also immer noch super und mal sehen, was der nächste Tag so zu bieten an hat--es bleibt spannend!
13. März 2011
Hier die Platzierungen vom 30.03.2011 Tageswertung Uli = Platz 72 und Torsten = Platz 72 Fahrzeit 6 Std. 12 Min.
Gesamtwertung nach 3 Tagen Uli = Platz 71 und Torsten = Platz 72
4 Rallyetag
Rundkurs um Mersouga 220 km
220 km Profi
190 km Amateur
9-10h
Camp: Mersouga
3 schwierge Etappen mit unterschiedlichen schweren Dünenpassagen.
Kleiner Nachtrag noch zum 30.03.2011: Uli musste noch bis 23.30 Uhr in der Nacht schrauben, da seine Spritpumpe nicht mehr funktionierte. Dank eines anderen Rallyeteilnehmers konnte er eine neue einbauen und hat nun die Gewährleistung das diese bis zum Schluß der Rallye nicht versagen wird.
Heute war der Rundkurs um Mersouga angesetzt und dieser hatte es in sich.... Uli und Torsten haben für eine Runde 4,5 Std gebraucht. Leider ist Uli der Lüfter von der KTM unterwegs kaputt gegangen und somit war die Tour nicht nur für die Fahrer anstrengend, sondern auch für Ulis Moped. Im Camp hat sich herausgestellt, das ihm zum Glück nur eine Sicherung (am Moped ;-) ) durchgebrannt ist. Die Wetterbindungen sind hochsommerlich bis sehr heiß und selbst die Orga der Rallye möchte dafür sorgen, dass alle Teilnehmer rechtzeitig im Camp sind, damit die Sicherheit weiterhin gewährleistet ist. Morgen soll nun die "Hausdüne" (sehr hohe Düne) bezwungen werden...
Gesamtwertung nach 3 Tagen Uli = Platz 71 und Torsten = Platz 72
4 Rallyetag
Rundkurs um Mersouga 220 km
220 km Profi
190 km Amateur
9-10h
Camp: Mersouga
3 schwierge Etappen mit unterschiedlichen schweren Dünenpassagen.
Kleiner Nachtrag noch zum 30.03.2011: Uli musste noch bis 23.30 Uhr in der Nacht schrauben, da seine Spritpumpe nicht mehr funktionierte. Dank eines anderen Rallyeteilnehmers konnte er eine neue einbauen und hat nun die Gewährleistung das diese bis zum Schluß der Rallye nicht versagen wird.
Heute war der Rundkurs um Mersouga angesetzt und dieser hatte es in sich.... Uli und Torsten haben für eine Runde 4,5 Std gebraucht. Leider ist Uli der Lüfter von der KTM unterwegs kaputt gegangen und somit war die Tour nicht nur für die Fahrer anstrengend, sondern auch für Ulis Moped. Im Camp hat sich herausgestellt, das ihm zum Glück nur eine Sicherung (am Moped ;-) ) durchgebrannt ist. Die Wetterbindungen sind hochsommerlich bis sehr heiß und selbst die Orga der Rallye möchte dafür sorgen, dass alle Teilnehmer rechtzeitig im Camp sind, damit die Sicherheit weiterhin gewährleistet ist. Morgen soll nun die "Hausdüne" (sehr hohe Düne) bezwungen werden...
13. März 2011
Platzierung vom 31.03.2011 Gesamtauswertung: Uli = Platz 67
und Torsten = Platz 68 die Tagesauswertung vom 31.03. 2011: Uli = Platz
69 und Torsten = Platz 69 gefahrene Zeit 4 Std. 10 Min.
5 Rallyetag
Dünenrace 80 km
Rallyetag 5 das Dünenrennen
Profi 80 km
Amateur 60 km
2-4 h
Camp: Mersouga
Bei diesem Rennen gilt es am Ende darum die höchste Düne vor Ort zu erklimmen. Entweder mit dem Motorrad oder zu Fuß :-)
Uli hat sich gegen 17.00 Uhr unserer Ortszeit gemeldet. Heute war es wieder sehr heiß und der Sand sehr sehr weich. Uli und Torsten haben bei diesem Dünenrace 2 Runden bewältigen können und mussten schon bei den extrem hohen Dünen viele Tricks anwenden um diese zu bezwingen. Die hohe "Hausdüne" war mit dem Mopeds nicht zu erklimmen, aber selbstverständlich sind die beiden das letzte Stück "gewandert". Somit war der Nachmittag "frei" d.h. die Rallyeteilnehmer sind schon wieder am Kisten packen, da es ja morgen schon wieder in Richtung Missor geht! Morgen erwartet die Rallyeteilnehmer allerdings noch ein extrem schwieriges Passgelände mit Geröll und vielen vielen Steinen.
Uli hat den Platz :67
Torsten hat den Platz: 66
Rallyetag 8
Almeria - Mojacar 110 km
Day8 Spain
110 km
3-4 h
Camp: Mojacar
Highlights
Winnerparty
Das Auto ist wieder beladen d.h. die Motorräder sind bereit für die Abreise nach Schleswig-Holstein. Uli und Torsten haben gegen frühen Nachmittag ihr Zimmer in Mojacar bezogen und bereiten sich auf die Winnerparty vor. Morgen heißt es dann ein wenig ausschlafen und dann trennt sich der Rallyetross in verschiedene Richtungen um die entsprechenden Heimreise anzutreten. Ich werde die nächsten Tage noch die letzten Wertungen veröffentlichen, leider sind diese auf der Tuareg-Rallye -homepage noch nicht online verfügbar. Leider ist die Rallye nun vorbei, aber zum Glück hat die Motorradsaison 2011 erst angefangen und ich wünsche allen eine unfallfreie und schöne Zeit.
5 Rallyetag
Dünenrace 80 km
Rallyetag 5 das Dünenrennen
Profi 80 km
Amateur 60 km
2-4 h
Camp: Mersouga
Bei diesem Rennen gilt es am Ende darum die höchste Düne vor Ort zu erklimmen. Entweder mit dem Motorrad oder zu Fuß :-)
Uli hat sich gegen 17.00 Uhr unserer Ortszeit gemeldet. Heute war es wieder sehr heiß und der Sand sehr sehr weich. Uli und Torsten haben bei diesem Dünenrace 2 Runden bewältigen können und mussten schon bei den extrem hohen Dünen viele Tricks anwenden um diese zu bezwingen. Die hohe "Hausdüne" war mit dem Mopeds nicht zu erklimmen, aber selbstverständlich sind die beiden das letzte Stück "gewandert". Somit war der Nachmittag "frei" d.h. die Rallyeteilnehmer sind schon wieder am Kisten packen, da es ja morgen schon wieder in Richtung Missor geht! Morgen erwartet die Rallyeteilnehmer allerdings noch ein extrem schwieriges Passgelände mit Geröll und vielen vielen Steinen.
13. März 2011
Platzierungen vom
01.04.2011
Tagesauswertung Uli Platz : 62 und Torsten ebenfalls Platz 62,
gefahrene Zeit 2 Std. 19 Min. Gesamtplatzierung: Uli =Platz 70 und
Torsten = Platz 71
Rallyetag 6
Mersouga - Missor 400 km
Tag 6 führt von Mersouga zurück nach Missor
400 km 8-10h
Camp: Missor
Die Strecke wird ausschließlich die Motorradprofis über den Boilerpass führen und durch die Schlucht ohne Namen. Es wird eine harte Etapppe mit vielen steinigen Wegen und engen Wegeverläufen.
Ein langer Tag geht zu ende. Uli hat sich soeben (unsere Ortszeit 21.00 Uhr) gemeldet, um wie folgt zu berichten: das Wetter hat es wieder sehr gut gemeint, es war wieder ein heißer Tag und die Streckenverläufe waren sehr anstrengend. Uli und Torsten sind ca. 9 Std. unterwegs gewesen, haben aber keine weiteren Schwierigkeiten gehabt, selbst der so gefürchtete Boiler-Pass lief bei den beiden ganz gut. Die Navigation war nicht ganz einfach, aber es sollte ja auch kein "Kingergeburtstag" sein, sondern eine Herausforderung. Uli und Torsten hören sich sehr entspannt und sehr gut eingespielt an, aber nun neigt sich die Rallye leider dem Ende. Morgen geht führt die Etappe nach Nador zur Fähre nach Spanien (Almeria). Am Montag wird der Rallyetross dann in Spanien noch eine kurze Wertungsetappe bestreiten und dann wird die Siegerehrung gefeiert.
Rallyetag 6
Mersouga - Missor 400 km
Tag 6 führt von Mersouga zurück nach Missor
400 km 8-10h
Camp: Missor
Die Strecke wird ausschließlich die Motorradprofis über den Boilerpass führen und durch die Schlucht ohne Namen. Es wird eine harte Etapppe mit vielen steinigen Wegen und engen Wegeverläufen.
Ein langer Tag geht zu ende. Uli hat sich soeben (unsere Ortszeit 21.00 Uhr) gemeldet, um wie folgt zu berichten: das Wetter hat es wieder sehr gut gemeint, es war wieder ein heißer Tag und die Streckenverläufe waren sehr anstrengend. Uli und Torsten sind ca. 9 Std. unterwegs gewesen, haben aber keine weiteren Schwierigkeiten gehabt, selbst der so gefürchtete Boiler-Pass lief bei den beiden ganz gut. Die Navigation war nicht ganz einfach, aber es sollte ja auch kein "Kingergeburtstag" sein, sondern eine Herausforderung. Uli und Torsten hören sich sehr entspannt und sehr gut eingespielt an, aber nun neigt sich die Rallye leider dem Ende. Morgen geht führt die Etappe nach Nador zur Fähre nach Spanien (Almeria). Am Montag wird der Rallyetross dann in Spanien noch eine kurze Wertungsetappe bestreiten und dann wird die Siegerehrung gefeiert.
13. März 2011
Platzierung vom 02.04.2011 Tagesauswertung: Uli = Platz 67,
Torsten =Platz 67 Gesamtauswertung Uli = Platz 70, Torsten = Platz 71
Rallyetag 7
Missor - Nardor 400 km
Day7 Missor Nador
Profi 400 km
Amateur 380 km
Fahrzeit ca. 7 - 8 Std. zur Fähre nach Spanien
Auf dieser Etappe soll die Navagation extrem schwierig sein....
Rallyetagesberichte, Reiseberichte, Bilder ,Termine und Themen.Rallyetag 7
Missor - Nardor 400 km
Day7 Missor Nador
Profi 400 km
Amateur 380 km
Fahrzeit ca. 7 - 8 Std. zur Fähre nach Spanien
Auf dieser Etappe soll die Navagation extrem schwierig sein....
... die Fähre legt bald wieder ab und die Rallye geht langsam zu Ende ;-(
Die heutige Streckenwahl war wohl eindeutig sehr abenteuerlich,
ziemlich staubig und zum Teil sehr schwierig von der Navigation, aber
alle Rallyeteilnehmer haben rechtzeitig den Fährhafen von Nador
erreicht. Uli und Torsten hatten einen guten Tag und habe alle Checkpoints im Zeitlimit erreicht.
Gegen 20.00 Uhr war dann der Rallyetross auf der Fähre und die
Kabinen sind inzwischen in Beschlag genommen. Morgen gibt es dann noch
eine kleine Wertungsetappe in Spanien zu bestreiten und dann wird leider
das endgültige Ende der Rallye sein. Eine feucht-fröhliche Siegerehrung
wird es am Montag selbstverständlich geben.
Ich werde somit morgen noch einen
kleinen blog schreiben und dann ist auch meine "Arbeit" getan.
Schon mal jetzt an euch alle ein großes Danke für das Interesse an
meinen Veröffentlichungen. Ohne Leser kann ein Blog nicht leben! Lieben
Dank Eure Maike
13. März 2011
Endauswertung der RallyeUli hat den Platz :67
Torsten hat den Platz: 66
Rallyetag 8
Almeria - Mojacar 110 km
Day8 Spain
110 km
3-4 h
Camp: Mojacar
Highlights
Winnerparty
Das Auto ist wieder beladen d.h. die Motorräder sind bereit für die Abreise nach Schleswig-Holstein. Uli und Torsten haben gegen frühen Nachmittag ihr Zimmer in Mojacar bezogen und bereiten sich auf die Winnerparty vor. Morgen heißt es dann ein wenig ausschlafen und dann trennt sich der Rallyetross in verschiedene Richtungen um die entsprechenden Heimreise anzutreten. Ich werde die nächsten Tage noch die letzten Wertungen veröffentlichen, leider sind diese auf der Tuareg-Rallye -homepage noch nicht online verfügbar. Leider ist die Rallye nun vorbei, aber zum Glück hat die Motorradsaison 2011 erst angefangen und ich wünsche allen eine unfallfreie und schöne Zeit.
